ระบบการยกแบบซิงโครนัสใช้สำหรับการปรับความลาดชันและการยกสะพานทางเข้าในการฟื้นฟูสะพานถนนวงแหวนที่สองเฉิงตู

โครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับความชันและการยกคานต่อเนื่องที่พังทลายจำนวน 7 ลำ ความสูงปรับความชันสูงสุดได้สูงถึง 6.483 เมตร ในที่สุด ได้มีการนำวิธีการควบคุมระบบไฮดรอลิกยกแบบอื่น 20 จุดมาใช้ และติดตั้งคานขนาดใหญ่ 200T จำนวน 16 ชุดอย่างสมมาตรสำหรับแต่ละจุดรองรับ แม่แรงไฮดรอลิกน้ำหนักและห้องควบคุมทั่วไปส่งคำสั่งการเคลื่อนที่อย่างสม่ำเสมอเพื่อควบคุมสถานีปั๊มไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนแม่แรงสองชุดสำหรับการยกซ้ำและสลับกันซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้างลงอย่างมาก